Рейдовый тральщик пр. 10750 "Сапфир"

Проектант Западное ИКБ

Главный конструктор В. И. Немудров, А.Л.Форет

Главный наблюдающий ВМФ O.K.Коробкой

Завод-строитель Средне-Невский СЗ

Годы сдачи 1989-1996

Чисто кораблей в серии, ед 9

Водоизмещение, т:

стандартное 131

нормальное 133

полное 135

Главные размерения, м:

длина наибольшая 31,5 (по КВЛ – 28,8)

ширина наибольшая 6,5 (но КВЛ – 6,0)

осадка при Dn 1,53

Главная энергетическая установка:

тип дизельная двухвальная (дизели ЗД6СН-235)

число и мощность дизелей, л.с 3x235 (работают на ВФШ)

Электроэнергетическая установка:

тип дизель-генераторов ДГР 50м 1/1500-2

число и мощность дизель-генераторов, кВт 3x50

Скорость хода, уз:

полная 12

экономическая 10

Дальность плавания при 10 уз, мили 400

Экипаж (в т.ч. офицеров), чел 14 (Г)

Автономность по запасам провизии, сут 5

Материал корпуса стеклопластик

Вооружение:

артиллерийское Ак-306 (1x6-30-мм) с управлением от "Колонки 219-1" и 113РК "Стрела-3"

противоминное тралы ГКТ-ЗМ, А Г-6, буксируемые КИУ-2-1М и ИУ-2М; возможна буксировка СЭМТ-1 и ШЗ и прием на борт контейнера с оборудованием для легких водолазов-минеров

минное (в перегрузку) до 4 мин

гидроакустическое "Кабарга-А1"

Корабль является дальнейшим развитием РТЩ пр. 1258, его проект был разработан вследствие появления новых образцов вооружения и оборудования. Кроме того, в отличие от прототипа двигатель малого хода был заменен третьим ходовым дизелем. В качестве материала корпуса был использован улучшенный стеклопластик.

Рис. 61. Рейдовый тральщик пр. 10750:

а – вид сбоку: 6 – продольный разрез; в – план палубы