Морской тралыцик пр. 12660 "Рубин" (тип "Железняков")

Проектант Западное ПКБ

Главный конструктор Н. П. Пегов. В. С. Сергеев

Главный наблюдающий ВМФ А. П. Демешкевич

Завод-строитель Средне-Невский СЗ

Голы сдачи 1988-2001

Чисто кораблей в серии, ед 2

Водоизмещение, т:

стандартное 1070

нормальное 1110

полное 1150

Главные размерения. м:

длина наибольшая 67.8 (по КВЛ – 60.0)

ширина наибольшая 10.95 (по КВЛ – 10,95)

осадка при Dn 3,12

Главная энергетическая установка:

тип дизельная двухвальная (двигатели М-503М)

число и мощность

двигателей, л.с 2x2500.

работающие на ВРШ

Электроэнергетическая установка:

тип на переменном токе

напряжением 380В (ДГР 200)

мощность. кВт 4x200

Скорость хода, уз:

полная 16

экономическая 12

Дальность плавания при 12 уз. мили 1500

Автономность по запасам

провизии, сут 15

Экипаж (в т. ч. офицеров), чел 70 (7)

Материал корпуса маломагнитная сталь

Вооружение:

артиллерийское Ак-176 (1x1-76-мм) и Ак-630М (1x6-30-мм) с системой управления стрельбой М Р-123-01,

ПЗРК "Стрела-3"

противоминное тралы КТК-1, АТ-3,

ТЭМ-ЗМ, США 2 противоминных комплекса "Гюрза"

минное (в перегрузку) до 16 мин

радиолокационное 2 комплекта МР 212/201

гидроакустическое ГЛС миноискания МГ-99, МГ-35 и МГ-7

навигационное комплекс "Бейсур-660"

средства связи автоматизированный комплекс "Буран-6"

Рис. 60. Морской тральщик пр. 12660

Проект разрабатывался с 1972 г. Главной задачей корабля считалась борьба с глубоководными минами. Окончательное ТТЗ на проектирование было выдано в 1979 г. Отличительные особенности: глубоководный контактный тральный комплекс, новая ГАС миноискания, СТПА. установка малого хода и носовое подруливающее устройство. Планировалась постройка серии из 12 ед., и в 1983-1985 гг. было заножено три корабля. В ходе строительства выявилась трудность постройки столь большого корабля на Средне-Невском СЗ и серия была ограничена двумя единицами (корпус третьего корабля был разобран на металл).