Рейдовый тралыцик типа R-312

Проектант германская фирма "Люрсен"

Заводы-строители германские, голландские, австрийские (Винер-Нойштадт) и болгарские (Варна)

Годы строительства 1940-1945

Гол получения в ВМФ 1946

Число кораблей в серии, ед 204. получено 48

Водоизмещение, т:

стандартное около 140

полное около 160

Главные размерения. м:

длина наибольшая 38.6

(между перпендикулярами – 36,8)

ширина 5,85

осадка при Dn .1.7

Главная энергетическая установка:

тип дизельная

число и мощность дизелей, л.с 2x900

Скорость хода, у з:

полная 19

экономическая 12

Дальность плавания, мили:

экономическим ходом 950

Автономность, сут 5

Экипаж, чел 8-11

Вооружение:

артиллерийское 1x1-37-мм. 2х1-20-мм. 1x2-14.5-мм

противоминное контактный трал

Raumbootc (дословно "очищающий катер") строились в Германии с начала 1930-х годов небольшими сериями, причем водоизмещение их возрастало от серии к серии. После гибели большинства миноносцев типа "Т" входе Норвежской операции 1940 г. функции их по возможности были переложены на ТЩ типа "М", а функции ТЩ типа "М" – на корабли типа "R". темпы строительства которых с 1940 г. резко возросли. Строившиеся с 1940 г. корабли имели деревянные корпуса со стальным набором и двухвальные дизельные установки, причем была построена серия кораблей с крыльчатыми движителями. В ходе войны основной обьем противоминных действий ВМС Германии выполнялся именно этими кораблями (погибло 52 корабля). После получения Советским Союзом но репарации корабли использовались в послевоенном тралении и после его окончания (с начала 1950-х годов) начали выводится из состава ВМФ.