Часто при выборе спутникового GPS навигатора встает вопрос — Как его выбирать, и какие параметры являются наиболее важными? Прежде всего, в соответствии с поставленными задачами, вам необходимо определиться, из какой группы необходим GPS навигатор.

Компактные приборы, которые легко ложатся в ладонь, могут переноситься в кармане, не занимают много места в рюкзаке. К этой группе можно отнести серию eTrex от фирмы Garmin, серию «трехсотых» приборов от MAGELLAN, GM100 от HOLUX

Носимые приборы, имеющие несколько большие габариты, как правило, больший по размеру экран, а также возможность работы с выносной антенной. Для переноски навигаторов этой группы используют специальные чехлы с креплением на поясе. К этой группе относятся приборы GPS 12, GPS 72, GPS 76 и eMap от Garmin, iFinder от Lowrance

Стационарные приборы, которые размещаются на приборной панели автомобиля или в закрытой рубке. Такие навигаторы чаще всего работают с выносной антенной и имеют большой черно-белый или цветной экран. Сюда можно отнести модели Street Pilot, GPS 128/126, GPSMAP176C, LMS320 (эхолот + GPS) и много других моделей от разных фирм-производителей

Профессиональные навигационные комплексы, или по-другому, — картплоттеры. Эти приборы часто работают в одной системе с эхолотом, радаром, авторулевым. Требуют для установки достаточно много места, поэтому устанавливаются на судах длиной более 5 метров. Выбор приборов этой группы очень большой. Это RAYTHEON, INTERPHASE и множество других комплексов

Внутри каждой из групп есть широкий разброс между простыми и более сложными моделями. Есть приборы, которые показывают ваше местоположение и перемещения на фоне графической карты. Эта карта загружается с компьютерного диска и может храниться непосредственно во встроенной энергонезависимой памяти прибора, либо на картридже различной емкости (от 8-ми до 256-ти мегабайт). У некоторых навигаторов нет возможности загружать карту, но в памяти прибора есть база данных о населенных пунктах земного шара. В памяти специализированных приборов могут также находиться данные об объектах морской/авиационной навигации.

Навигаторы также можно различать по конструктивным особенностям антенны. Есть приборы, имеющие встроенную антенну, и работающие только с ней. Таковы все модели из первой группы. Есть приборы, работающие со встроенной антенной, но имеющие дополнительное гнездо для подсоединения выносной антенны. Это позволяет работать с прибором из закрытой металлической кабины катера или вездехода. Есть и совсем уж экзотические навигаторы, представляющие собой собственно антенну. У них нет своего экрана, и предназначены они для передачи информации о местоположении на экран локатора или компьютера.

Полезная функция в новых моделях — встроенные в корпусе навигатора электронный магнитный компас и барометрический альтиметр. Первый предназначен для ориентации по сторонам света вне зависимости от сигналов спутников, второй — для определения высоты над уровнем моря по изменению атмосферного давления, а также для отслеживания истории изменения атмосферного давления. С альтиметром вы можете отследить, как изменялась высота над уровнем моря во время движения по маршруту, посмотрев график на экране прибора. Практически все приборы имеют выход для подключения к компьютеру, т.е. могут передавать данные в реальном времени для отслеживания местоположения и просто хранить данные в компьютере «на всякий случай».

При таком разнообразии приборов действительно можно растеряться, поэтому прежде чем делать покупку максимально точно определитесь — для каких целей вам нужен прибор:

Рыбалка\охота — т.к. что для леса, что для реки или водохранилища карта не актуальна (ну какая может быть карта для водной глади?), то подойдут модели без памяти для карт, но зато защищенные от влаги. Чаще всего стоит задача вернуться в исходную точку, которую можно внести в память перед отправлением. Для этих целей подойдут модели eTrex, eTrex Legend, eTrex Summit, eTrex Venture, GPS 12, GPS 76. Эти же модели идеально подходят для туристических походов.

Для рыбалки, также очень удобны приборы, которые совмещают в себе возможности GPS приемника и эхолота. Вы можете одновременно видеть свое местоположение и глубину в этом месте. Это LMS320 от Lowrance, SeaCharter 320 DF или FishElite 320 от Eagle.

Автотуризм — здесь карта становится более необходимой, даже если она весьма приблизительна. Такие карты поставляются и Garmin и Lowrance на отдельных CD. В то же самое время защита от попадания влаги не так важна. Подойдут eMap и GPSMAP176C от Garmin, iFinder от Lowrance, или GM100 от HOLUX.

Морская навигация — здесь необходимыми становятся уже серьезные картплоттеры с возможностью передачи данных на радары и автопилоты. Такие приборы есть практически у всех производителей навигационного оборудования.

Pocket Navigator — полностью готовый к использованию навигационный комплекс, предназначенный для ориентирования в Москве и Московской области, который легко установить на любой автомобиль, мотоцикл и даже велосипед. Достаточно всего лишь включить систему для того, чтоб узнать свое местоположение, а так же проложить маршрут до любого нужного места или объекта на карте. Двигаться по маршруту вам будут помогать голосовые сообщения и визуальные подсказки на экране устройства.

Pocket Navigator — это компьютерный навигатор на базе карманного компьютера Mitac Mio 168 со встроенным GPS-приемником с навигационной картой Москвы и Московской области для прокладки оптимального маршрута с голосовым сопровождением, с возможностью индикации автомобильных «пробок» и прокладки маршрута с учетом «пробок», укомплектованного универсальным держателем на стекло автомобиля, зарядным устройством от «прикуривателя» и карточкой ЕИН.

Pocket Navigator базируется на навигационной системе PocketGPS Pro Moscow, представляющей собой карту города Москвы и Московской области. На карте отражена подробная информация с номерами домов, названиями улиц, станций метро и другой полезной и важной информации, а так же заложена возможность адресного поиска и поиска объектов городской инфраструктуры. Карта постоянно обновляется и отражает действительное состояние дорожной обстановки.

Pocket Navigator помогает водителю сориентироваться в городе Москве и Московской области. С ее помощью вы сможете сэкономить время и легко найти нужное место в любом незнакомом районе. Большой цветной сенсорный экран и настраиваемый дружелюбный интерфейс сделают работу с устройством простой и приятной.

Pocket Navigator — это возможность получать актуальную информацию о дорожных «пробках», и прокладывать маршруты с учетом этой информации.

Карманный компьютер

Mitac MIO 168 — легкий и во многих отношениях достаточный Pocket PC КПК со встроенным GPS-приемником. GPS-приемник позволяет использовать специальные навигационные программы, которые точно укажут ваше местоположение и помогут найти правильный маршрут на местности. Встроенных 64 Мб RAM памяти Mitac MIO 168 хватает для большинства задач. Небольшой вес и скромные габариты — дополнительный довод в пользу Mitac MIO 168.

Программное обеспечение

• PocketGPS Pro Moscow 2.0 — GPS карта Москвы и Подмосковья для КПК на флэш-карте MMC, 64 Mb.

PocketGPS Pro Moscow — навигационная система, включающая в себя подробную карту города Москвы и Московской области с номерами домов, названиями улиц, станций метро и другой полезной и важной информацией. В новых версиях программы карта будет постоянно обновляться, чтобы отражать действительное состояние дорожной обстановки. Эта система помогает водителю ориентироваться по городу Москве и Московской области. С ее помощью вы сможете сэкономить время и легко сориентироваться в незнакомом районе. Настраиваемый интерфейс делает работу с программой простой и удобной.

• MacCentre Pocket Russkey — русификатор для Pocket PC КПК.

Аксессуары в комплекте

• Держатель Mitac для автомобиля

• Зарядное устройство Mitac для автомобильного «прикуривателя»

Аксессуары опционно

Все аксессуары этой группы не входят в стандартный комплект Pocket Navigator и доступны отдельно.

• УПИ-модуль для получения информации о дорожных «пробках».

• Кабель PocketNature для одновременного подключения УПИ-модуля и питания от прикуривателя автомобиля.

• Кабель PocketNature для одновременного подключения мобильного телефона и питания от прикуривателя автомобиля.

Это комплекс информационных услуг, предназначенный для владельцев компьютеров (КПК, ноутбуков и стационарных), желающих просто и быстро получать широкий спектр новостной и личной информации.

При помощи приставки УПИ С4.1 пользователям ПК/КПК становится доступна информация о «пробках» в реальном времени прямо на электронную карту г. Москвы, информация по местоположению объектов на карте.

А также:

• новости; 

• курсы валют;

• электронная почта;

• SMS;

• ICQ;

• репертуар кинотеатров;

• погода.

Для того, чтобы принимать информацию при помощи УПИ С4.1, необходимо установить программное обеспечение на ПК/КПК (инструкция находится на компакт-диске стандартной поставки) и подключить к нему приставку при помощи интерфейсного шнура.

Даже будучи отключенной от ПК/КПК, приставка продолжает принимать информацию, которая при подключении к компьютеру автоматически скачивается на него и не сохраняется в самой приставке. Таким образом, главным преимуществом приставки УПИ С4.1 является постоянное подключение к абонентской сети. Обновление информации в приставке происходит ежеминутно.

УПИ С4.1 работает по радиоканалу, зона действия составляет до 30 км от МКАД.

Объем буферной памяти приставки УПИ С4.1 — 1 Мб. Этого достаточно, чтобы хранить информацию, поступающую на нее, в течение 2-х суток при подключении всех услуг. При переполнении буфера старые сообщения удаляются по мере поступления новой информации.

Приставка питается от батареи (или аккумулятора) типа ААА. Срок работы источника питания составляет около 3-х недель непрерывной работы.

Устройство оснащено индикацией о нахождении в зоне приема, разряде батареи, переполнении буфера и наличии несчитанной информации.

Пополнение баланса осуществляется с помощью карт оплаты SMILink.

1. Передача информации производится путем передачи кодированных радиосигналов, содержащих информацию о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы. Передача информации производится на территории г. Москвы и в районе подъездных дорог из области к МКАД.

2. Источники информации — система «СТАРТ» ГИБДД г. Москвы (телекамеры, датчики движения, управляемые светофоры), служба «Ангел», клуб «Авторадио», «Автолайн», собственная автомобильная служба.

3. Информация о степени загруженности автомобильных дорог г. Москвы индицируется на двух схемах магистралей и улиц (в пределах МКАД и в пределах Садового кольца). Схемы основных магистралей разбиты на 864 фиксированных участка (изложены в инструкции пользователя). Длина одного минимального элемента индикации соответствует 500-700 м для карты города в пределах Садового кольца и 1.5-3 км для карты города в пределах МКАД. Информация производится в виде подсветки красным цветом загруженных магистралей или участков улиц. На приборе возможны три состояния индикации:

• пробка «стоячая» — индикаторы горят постоянно;

• движение затруднено — индикаторы мигают;

• обычная загруженность — индикаторы не горят.

4. Время обновления информации происходит не более 1 минуты.

5. Достоверность поступающей информации:

• в пределах Садового кольца — 0.95;

• вне Садового кольца до МКАД — 0.85.

6. Передача информации в режиме реального времени — круглосуточно.

Технические характеристики:

• Размер прибора 280х110х20 мм

• Вес прибора — 350 г.

• Напряжение питания/потребляемый ток 12 V/600-700мА.

Конверт с комплектом программ на СD-диске и пластиковой картой абонента СМИлинк.

Позволяет получать информацию о загруженности дорог на электронную карту Москвы, на стационарный, карманный компьютер и ноутбук, подключенные к Интернет, в том числе через GPRS.

Для телефонов: Siemens S55, SonyEricsson P800, P900 T610, Nokia 40-series (3300,5100,6100,6200,6220,6610,6800,7210,7250), Nokia 6600.

Интерфейс программы — черно-белая схематичная карта Москвы (аналогична карте-схеме на приборе Роадинформер), переключается на режимы «Москва в пределах МКАД» и «Центр города в пределах Садового кольца», каждая из схем имеет три масштаба. Состояние загруженности отображается: темно-красный цвет — улица в состоянии пробки, бежевый — состояние затруднено. Управление программой и изменение режимов осуществляется с помощью кнопок телефона. Описание функций кнопок имеется в меню «помощь» (для каждого телефона кнопки могут отличаться).

Программа имеет две версии: Lite и Pro. Отличия в том, что в версии Pro на самом большом масштабе присутствуют названия улиц, в версии Lite — отсутствуют.

Порядок и условия быстрой регистрации:

• Для успешной регистрации в информационной системе Roadinformer вам, прежде всего, необходимо установить на телефоне Java приложение Roadinformer-Java.

• При первом запуске, приложение предложит вам ввести ЕИН и PIN. Для того чтобы получить их, вам необходимо позвонить по короткому номеру 0830 (для абонентов Билайн и МТС) в нашу абонентскую службу и сообщить ваш десятизначный номер телефона и название компании оператора.

• На указанный вами номер, абонентская служба отправит ваш ЕИН и PIN в виде SMS сообщения. Вам необходимо ввести полученные данные в телефон один раз. Приложение запомнит введенные регистрационные данные, и при последующих запусках не будет требовать их повторного ввода.

• При первом обращении приложения, установленного на вашем телефоне, к информационной базе, вам будет предоставлена возможность бесплатного обслуживания в течение трех дней. Если по истечении этого срока вы не оплатите дальнейшего обслуживания, информационная система автоматически прекратит отпуск вам информации без дополнительного уведомления.

Перед тем как пользоваться информационной услугой, убедитесь в том, что у вас подключена услуга GPRS, и на вашем телефоне выполнены настройки для подключения к Интернет по протоколу GPRS.

Подключите услугу GPRS у своего оператора

• МТС

• Би Лайн

• Мегафон

Далее необходимо сделать настройки в телефоне. Для этого есть два варианта:

1. Настроить самостоятельно

Для различных моделей телефонов надо делать индивидуальные настройки, но их общий смысл сводится к заданию нескольких параметров.

Ниже приведена таблица с настройками GPRS московских операторов:

<пропущено>

2. С помощью абонентской службы вашего оператора

• MTC: 766-01-66 (с городского телефона) или 0890 с мобильного.

• Би Лайн GSM: 0611.

• МегаФон: С городских телефонов — (095) 502-55-00, с мобильных телефонов сети МегаФон в Московском регионе — 500.

Для получения информации о пробках программа RoadInformer-JAVA делает стандартные http-запросы (порт 80). Объем передаваемых данных (примерно): 1K — от клиента к серверу, 2К — от сервера к клиенту.

• Меню-Настройки-Передача данных-GPRS-поставить галочку

• HTTP-профиль-Провайдер-Изменить-выбрать пустую строку-Выбор

• Изменить-Опции-Изменить настройки-Выбор-Данные GPRS-Изменить

APN: internet.mts.ru

Имя пользователя: mts

Пароль: mts

DNS1: 213.087.000.001

DNS2: 213.087.001.001

• Сохранить

• Перейти к списку провайдеров-Опции-Переименовать-Выбор

mts-gprs

• Сохранить

• Выбор

Врем. разъед: 300

Прокси отключ: Да

Прокси сервер: пусто

Прокси порт: 8080

Имя пол. прокси: пусто

Пароль прокси: пусто

• ОК

• Меню-Настройки-Передача данных-Служба дан.-Поч.,Java,Rms-Выбор

• Выбрать mts-gprs

• Меню-Настройки-Передача данных-GPRS-поставить галочку

• HTTP— профиль-Провайдер-Изменить-выбрать пустую строку-Опции

• Изменить настройки-Данные GPRS-Изменить

APN: internet.beeline.ru

Имя пользователя: beeline

Пароль: beeline

DNS1: 217.118.066.243

DNS2: 217.118.066.244

• Сохранить

• Перейти к списку провайдеров-Опции-Переименовать-Выбор

bee-gprs

• Сохранить

• Выбор

Врем. разъед: 300

Прокси отключ: Да

Прокси сервер: пусто

Прокси порт: 8080

Имя пол. прокси: пусто

Пароль прокси: пусто

• ОК

• Меню-Настройки-Передача данных-Служба дан.-Поч.,Java,Rms-Выбор

• Выбрать bee-gprs

• В пункте меню Связь/Connect-Передача данных/Data comm-Предпочт. Обслуж/Preff. service выбрать GPRS и GSM.

• В пункте меню Связь/Connect-Передача данных/Data comm-Учетные записи/Data accounts выбрать Новая уч. Запись/New account

• В пункте Тип доступа/Account type выбрать Данные GPRS/GPRSdata.

• В пункте Нов. Учетная запись/New account ввести:

Имя/Name: MtsGprsInet

Точка доступа/APN: internet.mts.ru

Имя пользователя/User id: не задавать

Пароль/Password: не задавать

• Выбрать Сохранить/Save.

• Из списка учетных записей выбрать созданную MtsGprsInet. Выбрать Изменить/Edit.

Точка доступа/APN: не изменять

Имя пользователя/User id: не изменять

Пароль/Password: не изменять

Запрос пароля/Password request: Выкл./Off

Разреш. Вызовы/Allow calls: Автомат

Адрес IP/IP adress: не заполнять

Адрес DNS/DNS adress: 213.087.000.001

Доп.настройки: не изменять

• В меню аппарата выбрать пункт Связь/WAP Services — Функции WAP/WAP Options-Профили WAP/WAP profiles.

• Выбрать Новый профиль/New profile:

Название/Name: MtsInet

Подкл. через/Connect using: выбрать созданную учетную запись

MtsGprsInet

Адрес IP/IP adress: 212.044.140.013

• Нажать Сохранить/Save.

• Из списка профилей выбрать созданный профиль MtsInet, выбрать Изменить/Edit.

• В меню выбрать пункт Доп.операции.

• Изм. дом. Стр./Chg homepage:

Название/Name: MTS

Адрес/Newress:

2-я учетн. запись: не заполнять

Имя пользователя/User id: Не заполнять

Пароль/Password: Не заполнять

Защита/Security: Выкл.

Загр. изображ./Show images: Вкл.

• Для выбора созданного профиля текущим в пункте

Профили WAP/WAPServices выбрать профиль MtsInet.

Выбранный профиль должен быть отмечен точкой.

• В пункте меню Связь/Connect-Передача данных/Data comm-Предпочт. Обслуж/Preff. service выбрать GPRS и GSM .

• В пункте меню Связь/Connect-Передача данных/Data comm-Учетные записи/Data accounts выбрать Новая уч. Запись/New account.

• В пункте Тип доступа/Account type выбрать Данные GPRS/GPRSdata.

• В пункте Нов. Учетная запись/New account ввести:

Имя/Name: BeeGprsInet

Точка доступа/APN: internet.beeline.ru

Имя пользователя/User id: beeline

Пароль/Password: beeline

• Выбрать Сохранить/Save.

• Из списка учетных записей выбрать созданную BeeGprsInet. Выбрать Изменить/Edit.

Точка доступа/APN: не изменять

Имя пользователя/User id: не изменять

Пароль/Password: не изменять

Запрос пароля/Password request: Выкл./Off

Разреш. Вызовы/Allow calls: Автомат

Адрес IP/IP adress: не заполнять

Адрес DNS/DNS adress: 217.118.66.243

Доп.настройки: не изменять

• В меню аппарата выбрать пункт Связь/WAP Services — Функции WAP/WAP Options-Профили WAP/WAP profiles.

• Выбрать Новый профиль/New profile:

Название/Name: BeeInet

Подкл. через/Connect using: выбрать созданную учетную запись

BeeGprsInet

Адрес IP/IP adress: 192.168.017.001

• Нажать Сохранить/Save.

• Из списка профилей выбрать созданный профиль BeeInet, выбрать Изменить/Edit.

• В меню выбрать пункт Доп.операции.

• Изм. дом. Стр./Chg homepage:

Название/Name: Bee

Адрес/Newress:

2-я учетн. запись: не заполнять

Имя пользователя/User id: Не заполнять

Пароль/Password: Не заполнять

Защита/Security: Выкл.

Загр. изображ./Show images: Вкл.

• Для выбора созданного профиля текущим в пункте

Профили WAP/WAPServices выбрать профиль BeeInet.

Выбранный профиль должен быть отмечен точкой.

Данный сервис доступен только для абонентов, получивших ЕИН и пинкод в виде SMS при регистрации через телефон 0830 или через сервис aeromobile.ru. Для продления обслуживания по услуге «Свободные дороги» необходимо отправить 2 SMS-сообщения на короткий номер 1407. В тексте сообщения набрать ключевое слово AUTO. Стоимость обслуживания при оплате через SMS сервис составляет для абонентов:

• МТС — 3,8$ без учета налогов;

• Би Лайн — 4$ без учета налогов;

• Мегафон — 4$ без учета налогов.

Продолжительность обслуживания при оплате через SMS сервис составляет 7 календарных дней.

Данный сервис доступен только для абонентов, получивших ЕИН и пинкод в виде SMS при регистрации через телефон 0830 или через сервис aeromobile.ru. Для продления обслуживания по услуге «Свободные дороги» необходимо позвонить по телефону 0830 и сообщить о своем желании продлить обслуживание, назвать свой номер телефона, на который получали ЕИН. Если на этот телефон был выдан ЕИН, оператор делает продление на 3 дня. Если на названный телефон ЕИН не выдавался ранее, оператор выдает новый ЕИН и пин-код с помощью SMS-сообще-ния (обслуживание на 3 дня).

Полностью готовый к использованию комплект автомобильной навигации с VGA-разрешением, предназначенный для ориентирования в Москве и Московской области. С его помощью владелец может определить свое местоположение, а также проложить маршрут до любого нужного места или объекта на карте.

Pocket Navigator PN-4700 состоит из карманного компьютера HP iPAQ hx4700 и программы Pocket GPS Pro Moscow, победителя конкурса от Hewlett-Packard среди бизнес-программ. В комплект также входят все аксессуары, необходимые для установки навигатора в автомобиль и его комфортного использования. Адаптированная специально под iPAQ hx4700 версия программы в сочетании с его высокой производительностью позволяют всем навигационным сервисам работать заметно быстрее, чем на других карманных компьютерах, утверждают разработчики.

С Pocket Navigator PN-4700 водитель может ориентироваться в городе с помощью большого четырехдюймового экрана с VGA-разрешением. К услугам пользователя — карта Москвы и Московской области с названиями улиц, станций метро, номерами домов и другой полезной и важной информацией. Программа позволяет также осуществлять адресный поиск и поиск объектов городской инфраструктуры. Если необходимо по пути заехать на заправку, стоянку или куда-нибудь еще, можно воспользоваться встроенной базой данных, которая содержит более 20 тыс. записей. При желании эту базу можно дополнить собственным списком «любимых» объектов.

Двигаться по маршруту пользователю помогают голосовые сообщения и визуальные подсказки на экране устройства.

«Никогда прежде маленький карманный компьютер не был так полезен тем, кто совершенно далек от „высоких технологий“, — комментирует появление новинки менеджер проекта PocketGPS Александр Колобов. — Любой водитель сможет легко проложить маршрут до места назначения. Следуя голосовым и визуальным подсказкам программы и даже совсем не зная пути, он без труда сориентируется в незнакомом районе.

Мобильные устройства, использующие спутниковую систему навигации GPS (Global Positioning System), переживают сейчас второе рождение, благодаря тому, что, наконец, попали в мейнстрим. На данный момент сложно сказать, кто породил этот спрос — продавцы ли, в поисках новых «фишек» или покупатели, озадаченные проблемой ориентирования на местности. Но одно очевидно: спрос есть и, простите за каламбур, будет есть.

Естественно, что карманные компьютеры после «навигаторов в себе» — первые кандидаты на роль мобильных проводников. За встроенный GPS в КПК «свидетельствуют» небольшие размеры, солидное (по сравнению с ноутбуками) время работы от батарей и информативные цветные дисплеи.

Тем не менее, пока модели со встроенными GPS-приемниками можно пересчитать по пальцам. В России наиболее известны две из них — Garmin iQue 3600 (на базе операционной системы Palm OS 5.2) и Mitac Mio 168 (под управлением Windows Mobile 2003). Пополнение рядов пришло «откуда не ждали» — от компании Acer, до сих пор известной благодаря победам на фронте «ноутбукостроения». Итак, встречаем — карманный ПК Acer n35.

• Операционная система: Microsoft Windows Mobile 2003

• Процессор: Samsung S3C2410 266 MГц

• Память: 64 Mб RAM (55 Mб доступно пользователю) и 32 Mб Flash ROM (2 Mб доступно)

• Экран: 3,5" (89 мм), трансфлективный TFT, 240x320 точек, 65536 цветов

• Расширение памяти: SD/Multimedia Card

• Беспроводные интерфейсы: IrDA

• Батарея: Li-ion, встроенная, 1000 мАч

• Аудио: микрофон, динамик, 3,5-мм разъем для стереонаушников

• Размеры и вес: 120 х 72 х 20 мм и 150 г.

Как и основной соперник (Mitac Mio 168), новый КПК приспособлен, в первую очередь, для использования в автомобиле. Отсюда и комплектация, недвусмысленно ориентированная именно на такое применение. Например, в наборе отсутствует крэдл, зато имеется автомобильный держатель и адаптер для питания от автомобильной сети.

Итак, комплект:

• КПК

• сетевое зарядное устройство

• USB— кабель для синхронизации с ПК

• автомобильный держатель с креплением к лобовому стеклу

• адаптер в прикуриватель для питания от бортовой сети автомобиля

• чехол

• программное обеспечение

• руководство пользователя.

Для карманного компьютера 2005 года Acer n35 имеет довольно большие размеры и вес, особенно по сравнению с тем же Mitac Mio 168, поэтому держать его в руке не слишком удобно. Любопытно, что задняя часть КПК немного скошена к низу, что улучшает его «посадку» в руке и несколько компенсирует толщину.

Материал корпуса — гладкий пластик серебристого цвета. Корпус — строго прямоугольной («кирпичевидной» — привет первым Pocket PC!) формы, со слегка скругленными краями.

Задняя часть Acer n35, антенна GPS и панель вокруг экрана также выполнены из пластика, но черного цвета. Качество исполнения корпуса нашего героя заслуживает твердой четверки.

Помимо антенны GPS (в сложенном состоянии) cзади размещен мультимедийный динамик.

Дизайн нового КПК, на мой взгляд, безыскусен. Сразу видно, что компания — новичок на рынке КПК и пока не уделяет особого внимания внешнему виду своих продуктов. Хотя, повторяю, оценка внешних достоинств — вещь субъективная. Возможно, кому-то придется по вкусу ретро-стиль наладонника.

Тем не менее, к безусловным плюсам конструкции Acer n35 можно отнести, например, антенну GPS-приемника, которая в сложенном состоянии полностью утапливается в корпус, в отличие, скажем, от Mio 168, антенна которого просто прижимается к задней стенке, чем сильно увеличивает габариты КПК.

Расположение элементов управления — стандартное. Под экраном находится блок кнопок «горячего вызова» приложений с джойстиком. На фоне последних дизайнерских находок именитых КПК-производителей клавиши и джойстик Acer n35 выглядят несколько старомодно, но, вместе с тем, являют собой классический вариант расположения, от которого мы уже успели отвыкнуть.

Назначение кнопок также самое обыкновенное: Today, Calendar, Contacts и Inbox. Функции клавиш, естественно, можно перепрограммировать. Кнопки — довольно крупные (внешние немного больше внутренних), имеют большой ход и четкий тактильный отклик. Для защиты от случайных нажатий они помещены в специальные углубления.

Интересно, что джойстик Acer n35 опять же «классический». Это не ставшая уже привычной четырехпозиционная клавиша, а именно джойстик. В отличие от аналогов на других машинках, этот конструктивный элемент — не круглый, а квадратный, что сильно облегчает распознавание направлений нажатия.

У джойстика есть одна характерная особенность: отсутствует пятая (центральная) кнопка, обычно выполняющая функцию Enter. Этот факт сначала озадачивает, но потом вспоминаешь, что у машинки имеется еще один элемент управления — колесико прокрутки. На него и назначена Enter. Такое решение имеет и плюсы, и минусы. Плюс в том, что нет возможности перепутать «стрелки» и Enter на джойстике, что добавляет удобства при его использовании в играх. Минус — джойстик становится неудобным для навигации по меню КПК, для этого лучше пользоваться колесиком.

В целом, к качеству исполнения управляющих клавиш претензий нет, поскольку они вполне комфортны.

Над экраном Acer n35 находятся индикаторы работы. Правый отвечает за заряд батарей и напоминания. Левый индицирует работу GPS-модуля и включается, соответственно, только при выдвинутой GPS-ан-тенне.

На верхнем торце машинки все тоже стандартно. Здесь расположились: гнездо для наушников, слот для карт памяти SD/MМС, входное отверстие микрофона и гнездо для стилуса. Здесь же находится ИК-порт, прикрытый полоской темного полупрозрачного пластика. В общем, обращать внимание особо не на что. Разъем для наушников — стандартный (3,5 мм).

Стилус тоже классический: металлический, с пластиковыми оконцовками сверху и снизу. Крепится он довольно прочно, возможность самопроизвольного выпадания из гнезда практически исключена.

На нижнем торце находится интерфейсный разъем, кнопка перезагрузки (почему-то прямоугольная) и переключатель, позволяющий отключить батарею.

На левом торце помещена кнопка включения питания и колесико прокрутки. Его наличие тем более приятно, что сейчас этот довольно удобный элемент управления редко встречается у современных КПК.

На правом торце нет ничего, кроме разъема для внешней GPS-антенны.

Итак, подведем промежуточный итог. Перед нами, если так можно выразиться, классическая реализация КПК. Все минимально необходимые элементы есть и удобно расположены, какие-либо излишества отсутствуют.

Отдельно спасибо разработчикам за колесико прокрутки. К минусам можно отнести довольно большие габариты и вес, ну и лишенный изысков внешний вид. Впрочем, последний пункт — на любителя. Итого, довольно уверенная «четверка».

Теперь посмотрим, что внутри.

В Acer n35 установлен довольно старый процессор Samsung S3C2410 с тактовой частотой 266 МГц. Это решение не отличается особым быстродействием, но для подавляющего большинства приложений вполне применимо.

Кроме того, установка такого «камня» дает возможность удешевить платформу, что немаловажно для такого класса КПК.

Объем оперативной памяти стандартный — 64 Mб, из которых пользователю доступны 55 Mб.

ПЗУ уменьшено в объеме по сравнению с принятыми сегодня 64-128 Mб и составляет всего 32 Mб. Результатом этого явился крайне малый размер области, выделяемой под хранение пользовательских данных, — менее 2 Mб. Впрочем, при нынешних ценах на карты памяти этот параметр не так критичен.

Оценка быстродействия производилась программой SPB Benchmark. В процессе тестирования выявился неприятный глюк. КПК подви-сал на тесте чтения большого количества файлов. Пришлось исключить этот пункт из тестов, результатом чего стало отсутствие оценки Platform Index.

В остальном же новый КПК показал себя вполне прилично, обогнав всех своих «одноклассников» как по быстродействию процессора, так и по скорости работы с памятью. Хотя, справедливости ради, надо отметить, что все соперники этой машинки — довольно старые КПК, так как характеристики Acer n35 откровенно слабы для 2005 года. Единственный современный наладонник, принимающий участие «в забеге» вместе с Acer n35, — бюджетный HP iPAQ hx2110.

Единственное, что машинке «не по зубам», — воспроизведение полноценного, неконвертированного видео. Впрочем, из современных бюджетных КПК это мало кому под силу.

Абсолютно ничем не выделяющийся, качественный 3,5-дюймовый (89 мм) трансфлектив. Подсветка немного слабее, чем у ближайшего конкурента, Mio 168, но, в целом, яркая. К сожалению, минимальный уровень подсветки — слишком яркий, что приводит к тому, что в темноте экран КПК довольно сильно напрягает глаза. И, если в случае с обычным наладонником на это можно смотреть сквозь пальцы, то для GPS-навигатора, который предназначен для установки в автомобиль, это все же недостаток.

К качеству изображения претензий нет. Подсветка — равномерная, имеет 20 степеней регулировки яркости. Никаких артефактов изображения (дрожания, полос) замечено не было. Углы обзора тоже хорошие — изображение не инвертируется при любых углах, вплоть до 90 градусов и достаточно хорошо смотрится при углах до 45 градусов. В общем, стандартный для современного наладонника экран.

Acer n35 оборудован встроенной батареей емкостью 1000 мАч. Такое решение не прибавляет наладоннику мобильности, учитывая, что питать приходится не только КПК, но и GPS-модуль, а дополнительный аккумулятор недоступен. Извиняет это только то, что КПК, в основном, планируется для использования в автомобиле, а там с питанием проблем нет.

Тестирование времени работы производилось с полного заряда батареи до появления предупреждения Main battery low в четырех различных режимах:

Стресс-тест. GPS-модуль включен, яркость подсветки и громкость — максимальны, КПК проигрывал в цикле «тяжелый» видеоролик. Время работы — 2 часа 05 минут.

Нормальная работа. Имитация средней нагрузки: GPS-модуль включен, громкость динамика была выставлена на половину от максимума, яркость подсветки — на первое деление от минимума. КПК проигрывал в цикле обычный видеоролик. Время работы — 3 часа 15 минут.

Чтение электронных книг. GPS-модуль выключен, подсветка — на первом делении от минимума, чтение производилось c карты памяти программой Haali Reader в режиме автоскролла. Время работы — 5 часов 15 минут.

Проигрывание аудио. GPS-модуль и экран выключены. Прослушивание производилось на наушниках для Palm Zire 71 (обычные «затычки» в уши со средними характеристиками). Использовалась программа GS Player, файлы с битрейтом 192-256 KBps проигрывались с карты памяти. Время работы — 7 часов 50 минут.

Новый КПК, безусловно, не рекордсмен по времени автономной работы. Практически по всем тестам наш герой отстал даже от своего прямого конкурента, Mitac Mio 168 (машинки более чем годовой давности). Особенно удивило время работы в режиме чтения. Очевидно, это связано с тем, что минимальный уровень подсветки все-таки довольно высок.

Но, в целом, результаты нельзя назвать провальными. А если еще и учитывать специфику позиционирования устройства (для работы в автомобиле), то вполне терпимые.

Про звук ничего особенного (ни плохого, ни хорошего) сказать нельзя. У Acer n35 вполне качественный аудиотракт: и высокие, и низкие частоты хорошо проработаны, никаких искажений или шумов на слух замечено не было.

К сожалению, у машинки отсутствует аппаратный эквалайзер, так что любителям покопаться в звуке придется искать приложение-плейер с программными регуляторами тембра.

Диктофон у Acer n35 тоже стандартный. В помещении средней зашумленности (небольшой розничный магазин) разговор cобеседника отчетливо записывался на расстоянии до 2 метров.

Чувствительность диктофона можно менять, для этих целей имеется соответствующий апплет в настройках.

К сожалению, производитель не указывает, на каком чипсете построен внутренний GPS-приемник. Указано только, что он 12-канальный.

Кроме того, с наладонником не идет никакого (даже тестового) ПО для работы с GPS. В руководстве написано, что машинка должна снабжаться картой памяти с предустановленной программой навигации для конкретного региона. Видимо, для России ничего не нашлось. Пришлось устанавливать имеющуюся у меня тестовую утилиту от GPS-модулей Pretec GPS Info.

Холодный старт прошел достаточно быстро. В течение трех минут после запуска КПК нашел шесть спутников и перешел в режим 2D-навигации, «зацепив» три из них. В течение полутора минут были «пойманы» еще два спутника. Этого вполне хватает для нормальной 3D-навигации, хотя в сложных условиях приема я все-таки рекомендовал бы использовать внешнюю GPS-антенну.

При тестировании в поездках была задействована cистема навигации PocketGPS Pro v.2. Субъективные ощущения таковы. Качество работы GPS-навигатора Acer n35 вполне сравнимо с другими приличными приемниками. КПК уверенно «держит» спутники, теряя их сигнал только там, «где положено» (в туннелях и под мостами). В течение трех дней активных поездок по центральной части Москвы (узкие улицы с высокими домами, которые считаются не очень комфортной обстановкой для навигации) сигнал терялся в общей сложности раз пять, и то не более, чем на 20-30 секунд.

Быстродействие машинки оказалось вполне адекватным задачам. PocketGPS Pro, довольно требовательная к ресурсам наладонника программа, работала отлично. Правда, при прокладке длинных и сложных маршрутов (через весь город с несколькими запретами) КПК приходилось задумываться на 30-40 секунд, что, впрочем, вполне нормально.

Кроме того, при навигации очень помогал громкий динамик Acer n35. Благодаря ему, голосовое сопровождение не подкачало.

Единственный замеченный минус — Acer n35 категорически отказывается работать с магнитными автомобильными держателями. Видимо, приемнику «не нравится» магнитное поле. Так что придется беречь входящий в комплект держатель, он-то как раз не магнитный.

На Acer n35 установлена операционная система Microsoft Windows Mobile 2003 со своим джентльменским набором:

• Calendar, Contacts, Tasks, Notes

• Pocket Word, Pocket Excel

• Pocket Internet Explorer

• Inbox

• Voice Recorder

• Windows Media Player 9

• File Explorer

• Pictures

• Calculator

• Solitaire, Jawbreaker

• Terminal Services Client, MSN Messenger

• Microsoft Reader

Кроме того, имеется дополнительная утилита для создания резервных копий.

Больше на машинку не установлено ничего. Так сказать, классика в чистом виде, без примесей. Очень огорчило отсутствие хотя бы элементарной тестовой программы для работы с GPS. Если соберетесь покупать этот КПК, советую заранее загрузить какую-нибудь утилиту для снятия показаний GPS-приемника (например, VisualGPSce или GPSengine), иначе вы вообще не поймете, работает этот модуль или нет.

Выводы

Во-первых, для cовременного КПК характеристики испытуемого все же довольно скромны, однако для выполнения своих основных задач этого вполне достаточно. Во-вторых, в отношении дизайна наладонник явно не вызывает положительных эмоций, но в то же время для своих габаритов обладает продуманной эргономикой и может похвастаться качеством изготовления.

Единственным, пожалуй, безусловным минусом наладонника стало отсутствие Bluetooth в то время, как для современных КПК наличие этого модуля — стандарт de facto. Кроме того, многие навигационные системы используют в своей работе интернет-соединение, например, для загрузки информации о пробках. Производить эту операцию в машине с помощью ИК-порта будущему владельцу Acer n35 будет, мягко говоря, неудобно. Итак, что мы имеем в остатке?

Fortuna ClipOn Bluetooth GPS

Навигационный приемник для работы с системой GPS (Global Positioning System) с интегрированным модулем беспроводной передачи данных Bluetooth и использующий технологию SiRF Xtrac. Технология Bluetooth позволяет располагать приемник в местах уверенного приема сигнала, не используя проводов для передачи данных. SiRF Xtrac — это программа, позволяющая принимать и отслеживать более слабые сигналы, что отличает ее от других стандартных автономных решений. Использование данной технологии означает возможность определения координат даже в тех местах, где ранее подобное было невозможно.

Fortuna Clip-On имеет встроенный модуль беспроводной передачи данных по технологии Bluetooth. Если у вас есть Pocket PC или другое устройство с Bluetooth, вы сможете использовать все преимущества этой технологии для комфортной работы с GPS-приемником. При наличии соответствующего программного обеспечения, вы сможете использовать данное устройство для персональной, автомобильной или морской навигации.

Глава 9. Royaltek Bluetooth GPS mini

Беспроводная технология Bluetooth, миниатюрные размеры (70х 41х23 мм) и вес (всего 60 гр.) плюс высокая точность приемника (SiRF IIe/LP inside) делают его наиболее эффективным и недорогим решением для GPS-навигации, а мультиплатформенность и возможность длительной работы в автономном режиме — дополнительные плюсы в вашем выборе.

Глава 10. Fortuna U2

Навигационный приемник U2 Smart GPS — это универсальное решение для спутниковой навигации, использующее архитектуру SiRF. Это устройство содержит приемник и антенну в одном корпусе и идеально подходит для автомобильной навигации, картографирования, туризма и т.п. Все что нужно для использования этого устройства — чистое небо и источник питания.

Для обмена данными с другими устройствами используется стандартный двунаправленный интерфейс RS-232. Все необходимые для работы со спутниками данные сохраняются во встроенной памяти.

Глава 11. Pretec Bluetooth GPS mini

Беспроводная технология Bluetooth, миниатюрные размеры и высокая точность приемника делают его наиболее эффективным и недорогим решением для GPS-навигации, а мультиплатформенность и возможность длительной работы в автономном режиме — дополнительные плюсы в вашем выборе.

Глава 12. Fortuna PocketXtrack GPS

Навигационный приемник Fortuna XTrack GPS — это законченное решение для GPS-навигации, базирующееся на архитектуре SiRF.

Это устройство содержит приемник и антенну в одном корпусе и идеально подходит для автомобильной навигации, картографирования, туризма и т.п.

Все что нужно для использования этого устройства — чистое небо и источник питания.

Для обмена данными с другими устройствами используется стандартный интерфейс Compact Flash Card. Все необходимые для работы со спутниками данные сохраняются во встроенной памяти. Приемник позволяет отслеживать до 12 спутников одновременно, производит опрос спутников каждые 100 мс и обновляет данные о положении 1 раз в секунду. Функция «Trickle-Power» позволяет обеспечить более длительное время работы, а функция «Push-to-Fix» обеспечивает быстрое определение координат даже в том случае, если приемник часто выключается.

Глава 13. Pretec CompactGPS

Заблудиться в джунглях всегда неприятно, даже если это городские джунгли. Модуль Pretec CompactGPS (глобальная система позиционирования) превратит ваш карманный компьютер Pocket PC в портативное устройство навигации, которое даст вам возможность проложить нужный маршрут в любой точке мира. Мобильные аксессуары Pretec для Pocket PC позволяют превратить устройство в большее, чем просто органайзер — они расширяют возможности использования КПК, о которых вы сейчас знаете.

При помощи расширенной технологии использования сигналов от 27 спутников, вращающихся вокруг Земли, модуль Pretec Compact-GPS способен передавать точные данные широкому спектру приложений промышленного спектра, таких как транспорт, судовождение, авиация, исследования и коммерческие рынки.

Модуль Pretec CompactGPS изготовлен в форм-факторе CompactFlash — это популярный формат как для старых, так и для современных устройств под управлением Windows CE. Он спроектирован для легкой интеграции с широким диапазоном программ навигации. CompactGPS имеет все функции слежения и обеспечивает высокую производительность в тех приложениях, которые работают в условиях быстрого перемещения на транспортном средстве (до 500 м/сек) или недостаточно сильного уровня приема сигнала. Эта GPS-карта специально спроектирована и для интеграции в разнообразные OEM-продукты.

Карта CompactGPS использует 12-канальную архитектуру, что позволяет быстро определять координаты при включении в любых окружающих условиях. Модуль имеет собственную батарею питания, поэтому использование CompactGPS в момент включения или записи в память не будет забирать энергию у системы, продлевая срок ее работы от батареи. Если вы добавите к CompactGPS недорогой адаптер CompactFlash, то эта карта станет полнофункциональной картой PC-card, которую можно использовать в ноутбуках и устройствах, оборудованных разъемом PCMCIA.

Глава 14. КПК со встроенной системой навигации

Компания Mitac International анонсировала выпуск новой модели карманного компьютера — Mio 168 Pocket PC с встроенным GPS модулем.

КПК Mio 168 работает под управлением операционной системы MS Windows Mobile 2003 Pocket PC, оснащен процессором Intel PXA255 300 MHz, 32 Мб ПЗУ, 64 Мб SDRAM оперативной памяти и цветным трансфлективным TFT дисплеем размером 3.5» и отображением 65000 цветов, слотом расширения SDIO.

Модель Mio 168 предназначена для автолюбителей и имеет встроенное программное обеспечение для навигации по карте, и быстрого определения ближайших заправочных станций, парковок и ресторанов. В поставку входит карта расширения 32 Мб MMC с географической картой Тайваня и дополнительно комплектуется картой США.

Глава 15. GPS-системы Mitac Mio268 и Mio269

MioTech представила две новых GPS-системы, Mitac Mio268 и Mio269, при этом Mio269, по заявлению производителя, стала первой из подобных устройств наладонного формата, оснащенной 1" жестким диском емкостью 2,5 ГБ. Из этого объема 2 ГБ занимает информация, касающаяся территории всей Европы, и еще 500 МБ остается под хранение MP3-файлов. Кроме жесткого диска, в остальном эти модели аналогичны, в обеих применен процессор Intel PXA-255 300 МГц, 3,5» тачскрин 320 x 240, 65 тыс. цветов, 32 МБ ROM, 64 МБ SDRAM, встроенный громкоговоритель, слот SD/MMC, обе работают под управлением Microsoft Windows CE.Net 4.2, навигационное приложение — MioMap CE Version 1.0, разработанное на основе Navigon Personal Navigator 4.2, обе модели поддерживают воспроизведение MP3-файлов.

Питание навигаторов — от встроенного литий-ионного аккумулятора емкостью 1350 мА-ч, среднее время автономной работы — 4,3 часа, время работы в режиме ожидания — около 21 дня, время зарядки — около 2,5 ч. Размеры — 138 х 72~78 х 26 мм, вес — 232 г.

Глава 16. GPS tracking устройство

Trimble представил самое удобное и дешевое на сегодняшний день устройство определения местоположения для использования на потребительском автомобильном рынке — локатор TrimTrac(tm). С малыми ценой, размерами и потреблением энергии, локатор TrimTrac — готовое устройство для конечного пользователя, которое позволит провайдерам и системным интеграторам предоставлять различные услуги по слежению за личным транспортом огромного числа подписчиков.

Дешевле в 2-5 раз других представленных на рынке аналогичных устройств, локатор TrimTrac обеспечивает наилучшее решение для автоматического сообщения о положении личного транспорта и защиты его от угона. Также это устройство поддерживает функции дорожного помощника с использованием сервера приложений и центра обработки вызовов, обеспечиваемые сторонними провайдерами услуг.

Локатор TrimTrac — компактное устройство для конечного пользователя размером с пенал, работающее от 4 щелочных батареек типа AA. Оно размещается в герметичном корпусе и весит чуть более 100 граммов без батареек. Внутри на одной плате размещены GPS приемник и трех-диапазонный GSM модем, работой которых управляет общий микропроцессор. Высокий уровень интеграции позволил устройству иметь миниатюрные размеры и стать более дешевым и функциональным. Локатор TrimTrac периодически, обычно с 15-минутным интервалом, передает сообщения о местоположении в ходе движения, а затем свои последние координаты после остановки автомобиля. Это приводит к уменьшению потребления энергии, а также затрат на услуги связи. Кроме того, частоту выдачи сообщений в устройстве можно изменить согласно требованиям пользователя.

Локатор TrimTrac может быть размещен практически в любом месте в салоне автомобиля — в бардачке или под креслом. При работе от батареек устройство не требует никаких внешних антенн или подключений, а для подключения к бортовой сети требуется дополнительный адаптер. Повышенная GPS чувствительность TrimTrac позволяет разместить это устройство в местах, где обычный GPS приемник работать не может. Его легко спрятать в автомобиле для предотвращения кражи, но при этом можно быстро извлечь самому.

Локатор TrimTrac использует технологию GPS и GSM — основную технологию беспроводной радиосвязи с наибольшим географическим покрытием и наибольшим числом абонентов. Устройство включает GPS высокого класса для использования в транспортных средствах с режимом повышенной чувствительности, который позволяет ему работать в некоторых помещениях и других местах, где традиционные GPS приемники не могут работать.

TrimTrac поддерживает три основных диапазона частот GSM: 900, 1800 (DCS) и 1900 МГц (PCS). Чтобы увеличить срок службы батарей и обеспечить безопасную и дешевую передачу данных, координаты и отчеты о состоянии периодически отправляются в виде текстовых SMS сообщений по сети GSM.

Локатор Trimble TrimTrac может работать до 90 дней на 4 щелочных батарейках AA в обычном режиме до десяти сообщений в день. Съемный блок батарей обеспечивает простое и недорогое обслуживание и работу устройства, автоматически сообщая об уровне зарядки батарей. В задачах, которые требуют выдачу частых сообщений о местоположении, локатор TrimTrac может быть подключен к внешнему питанию с использованием дополнительного адаптера. Этот присоединяемый модуль заменяет стандартный блок батарей и постоянно работает от бортовой сети автомобиля. Он имеет резервную перезаряжаемую батарею для продолжения выдачи координат в случае, если питание от сети будет прервано. При похищении, когда отсоединение основного аккумулятора автомобиля часто выключает сигнализацию, локатор TrimTrac обеспечивает дополнительную меру защиты, быстро отправляя сообщение о состоянии и продолжая сообщать положение.

Кроме того, адаптер позволяет локатору TrimTrac контролировать два входа внешних двоичных переключателей для расширения числа приложений, предлагаемых провайдерами. Например, TrimTrac может следить за другими встроенными системами и устройствами — сигнализацией или управляемыми водителем выключателями — и сообщать об их состоянии или изменять режим их работы. Могут быть добавлены дополнительные меры безопасности, например, автоматическое уведомление и более частая отправка сообщений в случае срабатывания сигнализации, отключения питания автомобиля или активизации водителем переключателя.

Глава 17. GPS-приемник Holux GPSlim236

GPS-приемник Holux GPSlim236 отличается от своих собратьев набором характеристик и функций, которые позволяют отнести его к оборудованию профессионального класса. Во-первых, что касается собственно его «специальности» — приемный тракт GPS выполнен на базе недавно вышедшего чипсета SiRF StarIII, отличающегося высокой чувствительностью и возможностью принимать сигналы с 20 спутников, с обновлением информации не реже раза в секунду.

Во-вторых, устройство хорошо продумано в плане удобства использования: есть и беспроводной интерфейс (Bluetooth, профиль Serial Port Profile, SPP) и проводной (GPS-mouse), функции энергосбережения продляют время автономной работы, а небольшой и удобный корпус позволяет носить GPS-приемник в любом удобном месте — на шее, в кармане, в рюкзаке и т.д.

Питается Holux GPSlim236 от встроенного литий-ионного аккумулятора емкостью 850 мА-ч, который обеспечивает работу в течение не менее 10 часов. Размеры — 46,3 x 67 x 19 мм.

Глава 18. GSM/GPS-телефон Benefon ESC

Я стою на морозе у одного из выходов станции метро «Южная» и жду приятеля, который должен был приехать двадцать минут назад. Звонит мобильник: оказывается, мой товарищ уже полчаса мерзнет у другого выхода. Еще три минуты на выяснение общих ориентиров, и мы встречаемся. Вы скажете: плохо договорились. И будете правы, я совсем не знаю этот район. Мне тогда подумалось, что хорошо бы нам обоим вместо обычных сотовых телефонов иметь в кармане по аппарату Benefon ESC.

Об этом телефоне написано много, но в большинстве из них не уточняется, что это не просто мобильник и GPS-навигатор в одном корпусе. Это устройство, которое открывает новый тип коммуникаций для пользователей — обмен данными о собственном местонахождении.

Итак, тот случай, с которого я начал рассказ об этом замечательном приборе, мог бы разрешиться и таким образом: я отправляю со своего аппарата, воспользовавшись специальным GPS-меню, на другой телефон запрос «FindFriend», жду, пока придет ответное SMS-сообщение, и тут же на карте вижу, где находится человек, которого я ищу. Далее я устанавливаю полученную точку как пункт назначения и, пользуясь стандартными средствами навигации (GPS-компасом с указателем направления на путевую точку и расстояния до нее), нахожу приятеля.

Как мобильный телефон, ESC не представляет собой ничего выдающегося, разве что радует добротность его конструкции. Несмотря на наличие подвижного элемента — откидывающейся GPS-антенны, — корпус надежен, все стыки, включая отсек аккумулятора, снабжены резиновыми прокладками, передняя панель окантована стильной стальной рамкой, экран защищен толстым пластиком. Предусмотрен разъем для внешней GPS-антенны. Это крайне полезная вещь, особенно в автомобиле, но в данном случае естественным было бы установить еще и выход для GSM-антенны…

Меню телефона типично для Benefon. Даже адресная книжка проста, хотя я ожидал, что по количеству полей она будет аналогична Nokia 6210. Из экзотики можно отметить упрощенный до предела блокнот на шесть произвольных записей небольшой длины, около 160 символов. Сомневаюсь, впрочем, что этим «аксессуаром» будут часто пользоваться, даже с учетом того, что в телефоне реализована система T9. Вводить длинные сообщения не очень комфортно, виной тому — мягкая клавиатура и некоторая заторможенность ввода (подчеркиваю, чтобы не очернять аппарат зазря: сие касается только длинных сообщений). Зато это с лихвой компенсируется возможностью обойтись без экранной прокрутки при чтении полученного сообщения, ведь оно целиком умещается на экране

К слову о Т9: система ускоренного набора текста работает и с русским языком. В процессе экспериментирования с набором текста обнаружилось, что локализаторы включили в словарь телефона и нецензурную лексику. Так что передавать по SMS можно не только смайлики, но и более богатые эмоции. Конечно, словарь телефона не бесконечен, и на тестовой фразе про чай с французскими булочками телефон отказался распознать слово «булок».

При взгляде на огромный экран аппарата поневоле ожидаешь от него функциональности PDA. Но ее нет и в помине, если не считать описанного выше блокнота. Экран нечувствителен к нажатию (и это хорошо, если учесть, что прибор рассчитан на тяжелые условия эксплуатации).

Нет у телефона ни Internet-браузера, ни даже средств просмотра WAP…

Для чего нужен столь крупный дисплей, понимаешь, когда переключаешься в режим навигатора, особенно при выводе электронной карты. В телефоне применяется растровая карта, что, как знают владельцы карманных компьютеров, потенциально удобно, поскольку можно отсканировать бумажную карту нужного района и загрузить в «Палм» или «Кассиопею». Но не тут-то было. Карты для ESC должны поставляться в его собственном формате (инструментов для перевода подручного изображения в этот формат компания не предлагает). Даже если вы достанете карту, средств ее загрузки в память аппарата пользователям ESC не предлагается. Можно надеяться только, что компания, поставляющая российские карты для ESC, вскоре расширит ассортимент продукции и будет предлагать на сайте не только карты Москвы и Московской области. Карты для остального мира, как водится, более доступны, их можно скачать с сайта (рекламный проспект грозится ограничить количество участков карты для свободного доступа пятью сотнями фрагментов).

Навигационные средства Benefon ESC типичны для любого GPS-приемника. Они включают GPS-компас, навигационный компьютер (данные о пройденном пути, расстоянии до очередной и последней пройденной точек маршрута, расчетное время прибытия в пункт назначения и т.п.) и данные о видимости спутников. Прибор умеет работать с большим количеством путевых точек и маршрутов (все они, конечно, отображаются на карте).

Как навигатор аппарат хорош, довольно неплохо находит спутники. Экранный интерфейс хорошо продуман, трубка удобно лежит в руке. Я бы даже сказал, что ESC может заменить традиционный GPS-прием-ник в пределах города или на автомобиле. Почему так? Дело в том, что аккумулятора ESC хватает всего на несколько часов работы с включенным GPS (или чуть больше, если поставить режим пониженного потребления), даже если не пользоваться им как телефоном. Какие бы то ни было батареи поставить в телефон нельзя. Это свойство — и только оно одно — делает его преимущественно «городским» навигатором (по аналогии с «паркетным внедорожником»). Неявно о такой специализации свидетельствуют и поставщики карт для ESC, которые отдают приоритет схемам городов и дорожным картам.

Для управления списками путевых точек и маршрутов к каждому аппарату прилагается компакт-диск с программой Benewin Pro и кабель для подключения к COM-порту. Инфракрасной связи не предусмотрено, и вообще в Benefon, похоже, не принимают во внимание тот факт, что современные облегченные ноутбуки не имеют последовательных портов. Программа представляет собой довольно удобный менеджер записной книжки, установок телефона и навигационной информации. Я хотел бы только пожелать разработчикам программы в очередной версии сделать показ расположения точек и маршрутов на карте. Еще мне очень не хватало возможности выгрузить из телефона данные о пройденном пути. Сейчас их можно видеть только как цепочки точек на карте в самом аппарате.

А теперь — о самом интересном. Про функцию «найди друга» я уже рассказал. Но можно не просто запросить положение человека, а послать команду телефону регулярно сообщать о своем перемещении. И ваш прибор покажет на карте перемещающийся символ. Конечно, при стоимости около 5 центов за SMS злоупотребление такой функцией влетит в копеечку.

Помимо своих координат, товарищу, который делит с вами радость обладания этим устройством, можно переслать любую другую путевую точку из тех, что вы внесли в память аппарата. Это может быть, например, предполагаемая точка встречи. И совсем не обязательно заранее там побывать — путевую точку можно ввести, просто указав курсором место на карте.

Те, кто работал с GPS, оценят возможность телефона «стартовать» буквально за несколько секунд, если оператор связи поддерживает функцию AGPS. Посвященным в тайны работы GPS скажу, что при этом информацию об эфемеридах спутников прибор получает в виде SMS.

В компании «Прин», предоставившей мне телефон для тестирования, демонстрировалось также еще одно приложение для этого средства связи: диспетчерская система «Поиск». Предназначенная для охранных структур и служб доставки, она показывает на карте города расположение зарегистрированных в качестве абонентов обладателей ESC (или другой модели, Benefon Track). Кроме того, комплекс ведет архив данных, по которому можно воспроизвести перемещение, скажем, курьера при доставке товара и восстановить протокол обмена SMS.

Наверное, вы уже задумываетесь, а нужен ли вам такой аппарат? Тут можно сказать лишь одно. Использование информации о местоположении постепенно становится стандартом, таким же, как мобильная связь. Лет через пять, вряд ли позже, GPS-приемник будет встраиваться во все телефоны дороже ста долларов, тем более что Европа задалась проектом собственной спутниковой навигационной системы, альтернативной американской NavStar (с которой сейчас ассоциируется GPS). И вот она, возможность уже сейчас оказаться на переднем крае зарождающейся технологии.

Глава 19. GSM/GPS-телефон Garmin NavTalk

Не прошло и года с появления первой ласточки на рынке GPS/ GSM-телефонов, как вслед за компанией Benefon на него вышла фирма Garmin. Поскольку эта фирма один из самых серьезных производителей GPS-оборудования, следовало бы ожидать, что их продукт окажется больше GPS-приемником, чем GSM-телефоном (напомню, что Benefon хотя и был до сих пор скорее производителем телефонов, сделал довольно неплохие навигационные функции).

Внешне NavTalk производит впечатление скорее телефона одного из прошлых поколений, чем современного устройства. Benefon ESC!, в общем, тоже не сильно отличался от обычного телефона. Его выдавали только огромный дисплей и откидывающаяся GPS-антенна.

Дисплей NavTalk заметно меньше и никаких внешних признаков наличия в нем GPS антенны нет. Последние веяния моды сказались только в наличии джойстика, как в некоторых моделях телефонов Ericsson.

При использовании GPS приемников довольно большой проблемой является ориентация антенны. Портативные навигаторы рассчитаны на то, что их держат в руке горизонтально. В телефонах Benefon ESC! и Track антенна крепится сверху на петле, и когда приемник лежит в кармане ее либо убирают совсем, либо откидывают на 90. Если же приходится держать девайс в руке, то антенну раскладывают в одну плоскость с корпусом. С Garmin NavTalk все проще. Очевидно, что его GPS антенна находится в верхней части корпуса, под динамиком. А вот то, какая у нее диаграмма направленности, осталось для меня загадкой. Экземпляр у меня в руках был предпродажным образцом, как водится, без инструкции, которая могла бы что-то про это сказать. Попытка найти зависимость между уровнем принимаемых сигналов и ориентацией не привела к каким-либо определенным результатам. Прием сильно ухудшается в положении «вверх ногами», в остальных же навигация работала вполне надежно. Даже лежа в кармане NavTalk умудрялся «видеть» достаточно спутников, чтобы продолжать отслеживать мои перемещения в городе.

Сбоку расположены кнопки регулировки громкости. При нажатии на них, телефон называет голосом текущий уровень звука (от «one» до «nine»). Эти же кнопки предназначены для управления масштабом карты.

Чем замечательны все приборы Garmin — так это тем, в них используется векторная карта местности (формата MapSource). К тому же, если в ESC! можно было загрузить только 2 мегабайта растрового изображения, то NavTalk принимает до 16 мегабайт векторных данных, а это означает не просто покрытие картой большей поверхности земли. Карты MapSource включают сложную иерархию атрибутов для каждого изображенного на них объекта, а наиболее продвинутые из них описывают даже топологию дорожной сети (то есть, не просто содержат ее рисунок, а учитывают, например, правила движения на перекрестках) и коэффициенты, указывающие наиболее вероятную скорость движения для каждой из улиц. Благодаря этому, обладатель прибора может рассчитать маршрут от одной точки города до другой и при этом выбрать, добираться ли по кратчайшей траектории или сэкономить время

Дисплей NavTalk заметно меньше и никаких внешних признаков наличия в нем GPS антенны нет. Последние веяния моды сказались только в наличии джойстика, как в некоторых моделях телефонов Ericsson.

Чем замечательны все приборы Garmin — так это тем, в них используется векторная карта местности (формата MapSource). К тому же, если в ESC! можно было загрузить только 2 мегабайта растрового изображения, то NavTalk принимает до 16 мегабайт векторных данных, а это означает не просто покрытие картой большей поверхности земли. Карты MapSource включают сложную иерархию атрибутов для каждого изображенного на них объекта, а наиболее продвинутые из них описывают даже топологию дорожной сети (то есть, не просто содержат ее рисунок, а учитывают, например, правила движения на перекрестках) и коэффициенты, указывающие наиболее вероятную скорость движения для каждой из улиц. Благодаря этому, обладатель прибора может рассчитать маршрут от одной точки города до другой и при этом выбрать, добираться ли по кратчайшей траектории или сэкономить время.

Использование даже такого экзотического стандарта карт, как MapSource, заметно облегчает существование человеку, купившему Nav-Talk. По умолчанию, в Garmin загружена только стандартная карта мира (пользователям GPS навигаторов Garmin она хорошо знакома), которая занимает небольшую часть памяти, причем это довольно-таки продвинутая карта. Ее детализация такова, что отображает даже МКАД и большинство более-менее заметных городов московской области. Помимо этого, в формате Map Source есть множество библиотек карт, в том числе практически для всей территории России. Любители делать все своими руками могут найти в сети средства для самостоятельного изготовления карт из популярных форматов данных геоинформационных систем (правда, по отзывам людей, которые пытались это делать, такая работа весьма трудоемкая, а качество полученной карты оставляет желать лучшего, но главное, что есть выбор!).

В свое время компания Garmin купила у Palm Inc. лицензию на операционную систему PalmOS. Около года мы с нетерпением ожидали, что интерфейс приборов станет более PDAшным, но этого так и не произошло. Очевидно, Garmin интересовали не интерфейсные, а какие-то внутренние решения, примененные в PalmOS. Так или иначе, а страничное меню GUI NavTalk сильно напоминает интерфейс e-Map, e-Trex и им подобных навигаторов. Для знакомого с ними пользователя это означает совершенно безболезненный переход на новое устройство, однако для телефона такая работа меню нетипична.

Основной экран совершенно чист, лишь вверху горит строка статуса. Оставшаяся поверхность не заполнена ничем, ни логотипа фирмы (как в ESC!), ни «аналогового» циферблата часов (как в последних моделях Siemens). Надо думать, в серийных образцах здесь будет что-то полезное, например, часть навигационной информации, cell message или (и?) меню.

Нажатие любой нецифровой кнопки, кроме поднятия трубки, или движение джойстика тут же вызывает переход с основного экрана в меню. Точнее, в многоуровневую систему страниц, выбираемых по закладкам. Такой подход, будучи удобным в многофункциональном наладон-ном компьютере, здесь порой вызывает раздражение. К примеру, для того, чтобы приступить к набору SMS, требуется сделать 7 движений джойстиком.

При этом телефон еще умудряется запомнить выбранную в главном меню позицию и закладку и в следующий раз переход с главного экрана делается прямо в эту позицию. То есть, чтобы добраться до одного и того же пункта меню, приходится производить разные последовательности нажатий и включить, например, блокировку клавиатуры не глядя на экран нельзя. Хотелось бы пожелать разработчикам, чтобы в конечном варианте можно было запрограммировать набор функций, вызываемых из основного экрана, для каждого из направлений джойстика.

Phone

• Записная книжка. Разработчики оценили возможности большого экрана, здесь хранится до 10 полей на одну запись. Замечательно, что одно из полей — это путевая точка. Таким образом, вместо того, чтобы записывать адрес человека, в принципе можно один раз побывать у него в гостях и занести текущее положение в записную книжку (или найти его дом на карте). После этого, можно не беспокоиться, что забудете, как к нему добираться.

• Звонки. Тут все стандартно: принятые, пропущенные, сделанные, а также статистика по времени и стоимости соединений.

• Сообщения. Тоже все обычно (кроме интерфейса ввода сообщения), входящие, отправленные, черновики, шаблоны. Однако же, есть забавная возможность: если в тексте сообщения набрать, то при отправке этот «тег» будет заменен текущими координатами.

• Минибраузер. Приятно, что поддерживается не убогий WAP, а полноценный HTML. Неприятно, что GPRS в телефоне нет, на мой взгляд, это лишает браузер всякого смысла.

Страница Settings

Тут ничего удивительного, все как в любом телефоне (настройки сети, настройки звонков, запреты, перенаправления), плюс то, что есть в любом eTrex с картой (выбор системы координат, единиц измерения, режима отображения карты и т. п.).

Страница PDA

Конечно, до PDA прибору еще надо немного подрасти, но уже есть:

• Календарь во весь экран.

• Список дел, совсем простенький, есть только установка приоритета и даты.

• Блокнот. С возможность поиска среди них по тексту предусмотрена. В рассматриваемом экземпляре ничего похожего на систему быстрого набора T9 не было, поэтому ценность блокнота невысока.

• Калькулятор — с экранной клавиатурой. Нажимать на ней цифры получается сравнительно медленно, а вот выбирать действия — весьма удобно.

• Игры. Среди них — морской бой (!) и тетрис (!!!). Одно обидно, морской бой — только с электронным соперником (а вот бы через ИК порт!).

Страница GPS

• Информация о видимых спутниках — вид этой страницы, кажется, совершенно стандартен во всех без исключения навигационных приемниках.

• Карта. Абсолютно такая же, как, скажем, в eTrex Vista (см. www.ferra.ru/online/mobilis/12692).

• Навигационный компьютер, отображающий время движения, стояния, среднюю и максимальную скоростей и прочую статистику.

• Поиск путевых точек, развязок, населенных пунктов по имени или по расположению.

Как ни странно, здесь нет GPS-компаса. В принципе, во многих ситуациях карта его целиком заменяет, но бывает, что удобнее видеть крупную стрелку, показывающую направление на конечную цель путешествия, чем вглядываться в крохотную пиктограммку на карте.

При работе с меню для выбора пункта следует нажимать на джойстик (то есть, он работает в вертикальном направлении как кнопка). Клавиша «menu» вызывает всплывающее контекстно зависимое меню (эдакая правая кнопка мыши, даром, что находится слева). Кнопка «clr» — это и Escape и Backspace. Если же джойстик подержать нажатым больше секунды, то открывается еще одно всплывающее меню, всегда одно и то же, предлагающее включить блокировку клавиатуры, включить/выключить GPS приемник, отметить путевую точку.

Чем прибор откровенно радует — это временем работы. Если GPS не пользоваться, то он работает как большинство других телефонов, 3-4 дня. При включенном в наиболее энергоемком режиме спутниковом приемнике, телефон прожил более 8-ми часов (емкость батареи указана не была, но если судить по габаритам — около 1000-1200 мАч). По этому показателю он сильно опережает Benefon’a ESC!.

Итак, произошел ли очередной прорыв в функциональности мобильных устройств? В нем есть несколько существенных по сравнению с ESC! особенностей, главная из которых — карта. Однако, некоторые вещи вызвали разочарование. В попавшем мне в руки экземпляре не было никакой поддержки автоматизированной передачи навигационных данных через SMS. Описанной мною выше возможности вставить координаты в SMS сообщение совершенно недостаточно для реализации всего великолепия гибрида GSM+GPS. Впрочем, Garmin заявил, что такая поддержка будет реализована, остается лишь дождаться соответствующей версии встроенного программного обеспечения.

Точно также, я уверен, что в окончательной версии будет поддержка какой-нибудь технологии быстрого набора текста, типа T9. Сейчас доступен лишь обычный перебор букв.

Отсутствие поддержки протокола GPRS можно было простить пионеру рынка GSM/GPS Benefon ESC!. Сегодня это уже must have даже для обычных аппаратов бизнес класса. При такой насыщенной информацией записной книжке, возможность обмена данными между телефоном и мобильными устройствами обязана быть. Как следствие, обязан быть если уж не встроенный BlueTooth адаптер, то хотя бы инфракрасный порт. Но ни GPRS, ни Bluetooth ни IrDA связи в этом аппарате нет и не будет.

Судя по всему, габариты аппарата позволяют без труда разместить в корпусе разъем для SD карточки, непонятно, почему этого не сделано. Сменная память полезна как минимум для хранения географических карт и протоколов движения. Вообще, Garmin до сегодняшнего момента продвигал свой собственный стандарт на картриджи памяти. Однако, его вариант имеет довольно большие габариты и ненадежную конструкцию с миниатюрной выдвигающейся ручкой.

NavTalk — хороший эволюционный шаг на рынке GPS/GSM, но функций, которые очевидно должны присутствовать в этом приборе столько, что остается спросить: «Кто следующий?»

Глава 20. GSM-телефоны SONY CMD-J7/J70

Зачем нужна «мобила» хорошему человеку? Звонить. И чтобы ему звонили. А еще, чтобы процесс этот был максимально прост и надежен. Да еще если телефон противоударный (ударишь что есть дури — только «симка» из гнезда и выпадет), да невероятно прочный (машиной как-то переехали), и связь хорошо держит, и «вибра» есть, и голосовой набор высокой степени распознаваемости, и при всем этом стоит сущие копейки, что еще может быть хорошему человеку надо?

И ведь чувствует человек, что — надо, а объяснить не может… 500 номеров в памяти телефона? Да, круто, ведь в 100 номерной SIM-карте уже ячеек-то нет пустых… Но стоп, половину оттуда когда я последний раз использовал? Может поудалять? Опять таки с переносом контактов в другой телефон при необходимости никаких проблем нет… Что там еще, ИК-порт? Да ни к чему мне мобильный Интернет, обыкновенного навалом… Bluetooth, GPRS, 50 голосовых меток, напоминатель дней рождения и поминок? Нет, нет и нет! Ничего этого не требуется, просто хочется чего-то нового. Надоел старый верный друг, хочу новую подругу.

Тут и сказке конец, а человек считает свои кровные копейки и идет по дебрям прилавков и Интернета в поисках нового счастья. Что же, остается только в меру сил ему помочь, что я и собираюсь сделать, рассказав о двух телефонах-близнецах от компании SONY.

Среди достаточно большого количества побывавших у меня перед глазами телефонов только насчет этих двух я могу сказать, что их вид — безупречен (элегантный, прелестный,… — все это я слышал, когда демонстрировал J7 знакомым). Понятно, что многие со мной не согласятся, так как вкусы у всех разные.

Среди достаточно большого количества побывавших у меня перед глазами телефонов только насчет этих двух я могу сказать, что их вид — безупречен. Понятно, что многие со мной не согласятся, так как вкусы у всех разные.

При той же высоте, что, например, у Siemens S35, у SONY намного более удобно расположены клавиши, за счет приподнятого относительно Siemens экрана. Клавиши у J7 выполнены из прозрачного пластика с нанесенными с внутренней стороны надписями. У J70 надписи выполнены с внешней стороны кнопок. Кроме того, отличается форма кнопок и рамка вокруг экрана, как вы можете видеть на фотографии.

Подсветка дисплея — зеленая светодиодная, несмотря на достаточную новизну модели.

Разъемы для гарнитуры и внешней антенны закрыты резиновыми заглушками, причем заглушка для разъема гарнитуры прикреплена одним своим концом к корпусу аппарата, что не даст ей потеряться. 

Слева расположено колесо навигации (Jog Dial) — основное средство передвижения по дебрям меню телефона. В левой верхней части — прорезь для крепления ремешка. С нижнего торца — интерфейсный разъем и разъем блока питания (в комплекте идет импульсный блок питания, рассчитанный на входное напряжение 110-240 Вольт с частотой 50 или 60 Герц).

Глава 21. BT-308 Bluetooth GPS

BT-308 — это 12-канальный GPS приемник с Bluetooth интерфейсом и встроенной активной антенной, обеспечивающей отличное качество работы. Приемник основан на высокопроизводительном экономичном чипсете SiRF star IIe/LP поддерживающем обновление позиции по одному спутнику, отличное качество приема в условиях «городских каньонов» и леса.

BT-308 отлично подойдет пользователям КПК, смартфонов, Tablet PC, ноутбуков и персональных компьютеров с Bluetooth модулем.

Глава 22. EM-401

Модуль GPS приемника EM-401 — лучший выбор для GPS приложений: OEM, ODM, Системной интеграции. Высокая надежность и точность делают эту плату лучшим GPS модулем для построения своих GPS систем.

Чипсет SiRF Stаr IIe/LP. Высокопроизводительный экономичный многофункциональный 12-канальный параллельный GPS приемник «All-in-Viеw».

Высокая чувствительность: обеспечивает уверенное определение координат в условиях слабого приема сигнала.

Отличное качество работы в условиях города или леса.

Поддержка широкого диапазона питающего напряжения.

Полная совместимость с популярными GPS модулями.

Вывод данных в стандартном формате NМЕA 0183.

2 интерфейсных порта для вывода GPS и DGPS данных (формат RTCM 104).

Потребляемый ток — 80 мА (с активной антенной).

Встроенная антенна. Внешняя антенна не подключается.

Последовательный порт вывода, уровень сигнала — TТL.

Размеры: 41 x 41 x 13 мм.

Глава 23. ER-102

Плата GPS приемника ER-102 — лучший выбор для GPS приложений: OEM, ODM, Системной интеграции. Высокая надежность и точность делают эту плату лучшим GPS модулем для построения своих GPS систем.

Чипсет SiRF Stаr IIe/LP. Высокопроизводительный экономичный многофункциональный 12-канальный параллельный GPS приемник «All-in-Viеw».

Высокая чувствительность: обеспечивает уверенное определение координат в условиях слабого приема сигнала.

Отличное качество работы в условиях города или леса.

Поддержка широкого диапазона питающего напряжения.

Полная совместимость с популярными GPS модулями.

Встроенный емкий конденсатор «SupеrCаp», предназначенный для резервирования системных данных для последующего быстрого определения позиции.

Вывод данных в стандартном формате NМЕA 0183.

2 интерфейсных порта для вывода GPS и DGPS данных (формат RTCM 104).

Тип антенного разъема: SМА.

Последовательный порт вывода, уровни сигнала RS-232 (ER-102).

Размеры: 71 x 41 x 9 мм.

Глава 24. SD-501 SDIO GPS-приемник

SD-501 — уникальный миниатюрный GPS приемник с интерфейсом SDIO и встроенной активной антенной.

Совместим с КПК с интерфейсом SDIO (чипсет Bsquare SDIO NOW!) под управлением ОС Pocket PC 2002/2003, Win CE, Win CE.Net, WM2003, WM2003SE.

Особенности:

• интерфейс: SDIO;

• чипсет SiRF Star II/X-Trac с пониженным энергопотреблением (90 мА с внешней антенной);

• 12 параллельных каналов, All-in-View;

• встроенная активная высокочувствительная антенна;

• выносная активная антенна (длина кабеля 5 м, разъем MMCX, магнитное основание);

• встроенный «SuperCap» для сохранения данных альманаха и быстрого рестарта;

• поддерживаемые ОС: Pocket PC 2002/2003, Win CE, Win CE.Net, WM2003, WM2003SE;

• встроенная антенна может быть расположена под любым углом от 0° до 180°;

• дополнительный усилитель для повышения чувствительности, особенно для КПК с модулем WLAN.

• Palm OS: не поддерживается

Глава 25. VESTA 350

КПК Vesta 350 — карманный компьютер, оснащенный GPS-навигатором. Он не только отлично справляется со всеми деловыми и развлекательными функциями, но и помогает пользователю определять собственное местоположение на электронной карте и пользоваться другими встроенными возможностями электронных карт — например, прокладывать маршруты к объектам.

Интегрированный модуль GPS

Количество каналов — 12 параллельных каналов

Чувствительность встроенной антенны — -145 dBm

Точность позиционирования — до 7 м

Энергопотребление — 75 mA/3.3 V

Стандарт сообщений — NMEA-0183

Глава 26. iFinder

Точный, мощный, с картографией, ручной 12-канальный GPS\ WAAS приемник с возможностью записи\передачи данных на флэш-карту формата MMC или SD.

Четкий, высококонтрастный дисплей с разрешением 160Х120 пикселей, встроенная базовая карта мира, внутренний разъем для флэш-карты формата MMC или SD, MapCreate™ CD для создания собственных карт, память на 99 маршрутов/1000 путевых точек/1000 маркеров, 10 путевых журналов (track log, trail) по 10 000 точек каждый, 37 уровней масштабирования карт, герметичный прозрачный карман для пользования при плохих погодных условиях.

Глава 27. Garmin GPSmap 76S

Garmin — почти монополист в GPS-ремесле, компания, которой принадлежит львиная часть выпускаемого сейчас навигационного оборудования. Этот же производитель заведует большинством представленных на нашем рынке персональных приемников. Одним из подобных устройств и является наш сегодняшний гость — GPSmap 76S, изделие не самое новое, но одно из наиболее востребованных на отечественном рынке, а потому привлекательное для детального препарирования.

Комплект поставки прибора невелик. В него входят сам приемник, кабель коммуникации с персональным компьютером, шнурок для носки на запястье и руководство пользователя (в том числе русскоязычное). Карты Москвы, а также других местностей поставляются опционально, в комплекте имеется лишь штатный вариант от Garmin, который, понятное дело, к нашей стране относится косвенно. Впрочем, с помощью комплектного кабеля обучить устройство ориентироваться в нужном регионе особого труда не составит. Кстати, 76S соединяется с компьютером посредством архаичного COM, что хоть и не соответствует последней моде на USB, но вполне приемлемо, учитывая, что GPS-нави-гатор не относится к тем устройствам, которые приходится часто подсоединять к ПК. Огорчило лишь отсутствие в комплекте поставки программного обеспечения — для компьютерных манипуляций с 76S придется все искать в сетях Всемирной Паутины, что не очень удобно, особенно учитывая немалую стоимость навигатора.

Комплект поставки прибора невелик. В него входят сам приемник, кабель коммуникации с персональным компьютером, шнурок для носки на запястье и руководство пользователя (в том числе русскоязычное). Карты Москвы, а также других местностей поставляются опционально, в комплекте имеется лишь штатный вариант от Garmin, который, понятное дело, к нашей стране относится косвенно. Впрочем, с помощью комплектного кабеля обучить устройство ориентироваться в нужном регионе особого труда не составит. Кстати, 76S соединяется с компьютером посредством архаичного COM, что хоть и не соответствует последней моде на USB, но вполне приемлемо, учитывая, что GPS-нави-гатор не относится к тем устройствам, которые приходится часто подсоединять к ПК. Огорчило лишь отсутствие в комплекте поставки программного обеспечения — для компьютерных манипуляций с 76S придется все искать в сетях Всемирной Паутины, что не очень удобно, особенно учитывая немалую стоимость навигатора.

Garmin GPSmap 76S вряд ли удивит пользователя дизайнерскими изысками: все просто и предельно консервативно. Впрочем, едва ли вам придется в походе привлекать чье-либо внимание диковинными формами своего стильного гаджета, гораздо важнее эргономика, а здесь у 76S если не все, то почти все в полном порядке. В целом, изделие, конечно, великовато, но частности компенсируют излишки габаритов. Удобству кнопок способствует их величина и прорезиненность — вам не придется мучиться ни в морозы, снимая перчатку, ни в жару, скользя влажными пальцами по металлу или пластмассе. Сам корпус по бокам и сзади также имеет резиновые вставки, так что аппарату не удастся выскользнуть из рук владельца. Порт для соединения с компьютером закрыт специальной заглушкой, что очень актуально, учитывая отнюдь не гигиенические условия использования подобных устройств. Грязь и пыль не попадут в него, не нарушат работоспособность, да и сама заглушка не потеряется, т.к. прикреплена к корпусу. Герметичность приемника подтверждается и соответствием стандарту IPX7 на водонепроницаемость: изделие может быть погружено в воду в течение 30 минут на глубину 1 метр. Имеется и стойкость к ударам судьбы, природы и прочих напастей. Таким образом, экстерьер 76S получился на славу: добротный, прочный и удобный. Не портят бочку даже ложки аскетизма и полноты: это не столь критично в путешествии.

Антенна модели обладает встроенной конструкцией, и это абсолютно верное решение как с точки зрения эргономики, так и в плане функциональности (вряд ли сегодня кто-то возьмется утверждать практическую полезность внешнего варианта: в большинстве случае разница крайне минимальна). Чувствительность в подтверждение нецелесообразности внешней антенны находится на высоком уровне: в машине навигатор ищет спутники примерно минуту, прибор работоспособен как на открытых пространствах, так и в лесу.

Экран аппарата монохромный, и нельзя сказать, что это свойственно всем устройствам данного ценового диапазона: модели от Magellan с цветными дисплеями стоят примерно столько же. Впрочем, особой пользы подобного блага наших дней в походе вы все равно не получите, зато время автономной работы точно уменьшится. Поэтому спектр моделей с цветными экранами среди персональных GPS-навигаторов даже сегодня крайне узок, и считать серьезным недостатком монохромность 76S нельзя.

Из функций тестируемого приемника следует особо отметить две вкусности — компас и барометр. Обе возможности обычно наличествуют лишь в довольно дорогих моделях, и отсутствуют в навигаторах начального уровня, а потому их появление в 76S выглядит адекватно. Данные элементы вполне работоспособны и информативны, что делает их крайне полезными в походе. Однако они все же достаточно специфичны, пригодятся не каждому, да и на цену и время автономной работы влияют достаточно негативно. Поэтому, если вы не планируете серьезных путешествий, где требуется максимальная функциональность навигатора, лучше присмотреться к аналогичной модели GPSmap 76, которая лишена вышеупомянутых опциональностей и обойдется вам заметно дешевле.

В ходе тестирования времени автономной работы 76S «питался» аккумуляторами емкостью 1600 мАч каждый. При активном использовании подсветки и магнитного компаса устройство несколько не дотянуло до заявленного оптимума (10 часов), не говоря уже про идеал (16 часов), проработав чуть менее девяти часов (8:43). Это не самый худший результат, учитывая малое количество элементов питания и повышенное энергопотребление в ходе тестирования, но вряд ли приемлемое для затяжных походов. В общем, придется взять с собой несколько комплектов «источников жизни» (благо, элементы типа AA вполне доступны, и это не сильно опустошит карман).

Garmin GPSmap 76S — отличное решение для любого путешественника: функциональное, удобное, надежное и добротно выполненное. Несколько портят картину не самые миниатюрные размеры, особенно учитывая всего два элемента питания, а также достаточно весомая стоимость, однако плюсов все равно больше, что делает Garmin GPSmap 76S хорошим выбором для требовательного путешественника, которому необходим максимальный спектр возможностей.

Глава 28. GPSMAP 276С

GPSMAP 276С представляет собой GPS-приемник с 12-ю параллельными каналами способный принимать поправки, повышающие точность позиционирования (WAAS). Прибор имеет очень большой цветной дисплей, который облегчает восприятие картографической информации. Экран имеет разрешение 320 х 480 пикселов, благодаря чему картинка получается очень четкой. GPSMAP 276C оснащен встроенной картой мира.

Возможности прибора расширены за счет использования морской электронной карты Garmin BlueChart. Это миниатюрный чип, который вставляется в прибор и позволяет использовать морскую карту с большей степенью детализации информации. Специальный кронштейн, позволить вам удобно устанавливать GPSMAP 276C в автомобиле. В комплект поставки прибора входит кабель коммуникации с персональным компьютером.

Навигационные функции

• Путевые точки 3000 точек, идентифицируемых по названиям и графическим символам, 10 ближайших точек (список формируется автоматически)

• Маршруты 15 обратимых маршрутов, содержащих максимум по 10000 точек в каждом, маршрут экстренного возврата MOB (Человек за бортом) и маршрут TracBack (Возврат по следу)

• Записи пути. Автоматическая запись пути позволяет отслеживать ваш путь как прямом, так и в обратном направлениях

• Путевые вычисления. Текущая скорость, средняя скорость, время восхода и заката Солнца, максимальная скорость (обнуляемый счетчик), таймер продолжительности путешествия, пройденный путь

• Предупреждения о подвижке якоря, о приближении к цели, о прибытии в пункт назначения, об отклонении от курса и о близости точки пути

• Таблицы. Встроенные астрономические таблицы для определения наилучшего времени для рыбалки и охоты

• Модели эллипсоида более 100 плюс пользовательская

• Системы координат. Географическая (широта/долгота), UTM/UPS, Maidenhead, MGRS, Loran TD и другие системы прямоугольных координат, включая пользовательскую

Характеристики приемника

• Тип приемника: 12 параллельных каналов непрерывно отслеживают и используют до 12 спутников для вычисления и обновления координат. Готов к работе в дифференциальном режиме

• Время захвата рабочего созвездия: Приблизительно 15 секунд (теплый старт); Приблизительно 45 секунд (холодный старт); Приблизительно 2 минуты в режиме AutoLocate

• Частота обновления данных 1/сек, непрерывно

• Точность определения координат: Менее 5 метров (в 95% случаев)

• Определения скорости: В установившемся режиме — 0,05 м/сек

• Точность в режиме дифференциальной коррекции (USCG) определения координат: 3-5 метров (в 95% случаев)

• Точность в режиме дифференциальной коррекции (WAAS) определения координат: Менее 3 метров (в 95% случаев)

• Динамика: Выдерживает перегрузки до 6g

• Интерфейсы RS-232 с NMEA 0183, RTCM 104 DGPS формат данных и собственный формат Garmin

• Антенна: Съемная спиральная

• Режимы дифференциальной коррекции DGPS USCG и WAAS

Конструкционные спецификации

• Размеры 8,1 х 14,5 х 4,8 см (высота х длина х ширина)

• Вес 1,5 фунта (680 г) с батарейками

• Дисплей 5,8 х 7,7 см, разрешение 320 х 480 пикселов, высококонтрастный, с подсветкой

• Корпус герметичный, ударопрочный пластик, водонепроницаемый по стандарту IEC 529 IPX7

• Диапазон температур от -15°С до +70°С

• Сохранение пользовательских данных: энергонезависимая память, не требуется внутренней батарейки

Характеристики карты

• Базовая карта подробная карта, отображающая города, автострады, информацию о съездах с автострад, реки, озера. Предварительно загружается информация о навигационных пунктах и данные о приливах и отливах на территории США

• Загружаемые карты: Позволяет загружать подробные карты, объемом от 8 Мб (в зависимости от картриджа) с различных дополнительных компакт-дисков MapSource

Глава 29. Автомобильный модуль Benefon Track Box

В идеале, GPS/GSM совместимый контроллер должен иметь прочный герметичный корпус, устойчивый к воздействию высоких и низких температур. Полезным будет иметь несколько цифровых входов для сбора показаний датчиков и подключения сигнализации. Найдется применение и мощным силовым выходам для дистанционного управления зажиганием и другими устройствами.

Из функций, несомненно, потребуется передача данных о местонахождении и состоянии контроллера по запросу диспетчера, при срабатывании одного из датчиков, по таймеру или при нарушении заданных границ маршрута. Контроллер обязательно должен быть независим от наличия GSM сети, накапливая во внутреннюю память протокол всех перемещений и изменения параметров подключенных устройств. И, конечно, хотелось бы, чтобы стоимость аппарата была невысокой.

Корпус выполнен из толстого пластика с резиновым покрытием (кроме верхней и нижней крышек). Нижняя крышка представляет собой съемную металлическую пластину с «ушками» для монтажа. Почему съемную? Дело в том: что на корпусе модуля нет никаких разъемов, все они убраны внутрь и подступиться к ним можно получить только отвинтив шесть шурупов нижней крышки.

Сняв пластину, мы видим две длинные контактные колодки для подключения кабелей датчиков и два стандартных телефонных разъема для интерфейсного кабеля и кабеля источника питания. При этом разъем питания присутствует косметически, использовать его нельзя (да и не нужно, питание можно подать через контактные колодки). Ввиду потенциальной возможности подключения большого количества внешних устройств можно использовать по выбору один, два или три кабеля. Для того, чтобы задействовать все интерфейсы модуля и подключить все три жгута, пользователю придется выломать дополнительное окошко в корпусе прибора.

Конструкция верхней крышки вызывает некоторое недоумение, так как она представляет собой заднюю часть от Track Pro с типичными для него GPS и GSM антеннами и аккумуляторной батареей. Возникает вопрос: зачем в стационарно устанавливаемом модуле могут понадобиться встроенные антенны? Benefon объясняет это так: модули могут монтироваться снаружи на контейнеры для слежения за их перемещением. Логично.

Знакомство с функциональными возможностями прибора сначала вызывает эйфорию. Достаточно сказать, что режим слежения может включаться четырьмя способами: по запросу диспетчера, по факту попадания в определенный район (например, чтобы прибор выходил на связь только в пределах города без использования роуминга), при выходе автомобиля из определенной зоны (кражи его с места стоянки), при превышении установленного диспетчером предела скорости или, наоборот, при падении скорости объекта ниже заданной. Практически все возможности по конфигурированию TrackBox доступны как с использованием программы BeneWin Pro, так и через соединение по GSM каналу.

Теперь о том, что разочаровало. Отсутствие GPRS труднообъяснимо, учитывая появление конкурирующих продуктов, поддерживающих этот режим связи. Удивительно, что при таком шикарном наборе входов, нельзя контролировать их состояние в произвольный момент времени. Box сообщает только о том, что вход № такой-то изменил свое состояние. Для аналогового входа не сообщается его состояние и необходимо всегда помнить, на какой именно уровень входного сигнала было настроено его срабатывание. Обширная память позволяет сохранить протокол движения и работы датчиков, но на диспетчерский центр информация может быть передана только после заполнения всего объема памяти.

Оглавление